타스만(Tasman )해외첫 시승기 : 전기차의 새로운 물결을 타다
전기차 타스만, 그 이름만큼 낯설고 신선했던 시승기. 과연 이 차는 테슬라를 위협할 수 있을까
안녕하세요, 자동차를 사랑하는 여러분! 최근에 진짜 운 좋게도 전기 SUV '타스만(Tasman)'을 해외에서 가장 먼저 시승해볼 기회를 얻었어요. 그날은 약간 흐리고 습한 날씨였는데, 도로 위를 조용히 미끄러지듯 달리는 이 차의 첫인상은 정말 강렬했습니다. 오늘은 타스만을 타며 느꼈던 생생한 감정과 생각들을 여러분께 가감 없이 전해드릴게요. 이 차, 진짜 다릅니다.
목차
디자인 첫인상: 전통과 미래의 조화
처음 타스만을 봤을 때, 솔직히 좀 놀랐어요. 일반적인 전기차의 ‘똑같은 미래형’ 느낌과는 좀 달랐거든요. 전면부는 클래식한 SUV의 실루엣을 유지하면서도, 매끈한 LED 라인과 엣지 있는 휠 아치가 미래적인 감각을 풍겼죠. 이질적일 수 있는 조합인데, 꽤 절묘하게 잘 어우러졌습니다. 특히 리어램프 디자인은 마치 SF 영화에서 튀어나온 듯한 느낌. 이 차가 단순히 예쁜 걸 넘어서, 뭔가 방향성을 제시하는 것 같았어요.
주행 성능과 가속력 비교
| 모델 | 0-100km/h | 최고 출력 |
|---|---|---|
| 타스만 AWD | 4.8초 | 420마력 |
| 테슬라 모델 Y 퍼포먼스 | 3.7초 | 480마력 |
수치만 놓고 보면 테슬라가 더 빠르지만, 타스만은 전반적으로 더 안정적이고 매끄러운 느낌이었어요. 급가속 상황에서도 허둥지둥하지 않고 여유 있게 밀어붙이는 그 느낌, 꽤 고급졌습니다.
운전 감성: 조용한 파워, 부드러운 핸들링
타스만의 진짜 매력은 ‘감성’에서 느껴졌습니다. 이런 분들 계시죠? 스펙보다 주행 질감이 중요한 분들. 그런 분들에겐 이 차가 찰떡일 겁니다.
- 가속 시 엔진음이 거의 없음 → 스트레스 제로
- 코너링 시 안정감 → SUV지만 스포츠카 감성
- 브레이크 반응이 민감하지 않아 도심 주행에 적합
실내 구성과 기술 사양 살펴보기
타스만의 인테리어는 ‘디지털과 안락함의 조화’라는 표현이 딱 어울렸어요. 대시보드는 단순하지만 세련됐고, 우드 트림과 앰비언트 라이트 조합이 밤에는 진짜 멋지더라구요. 가장 놀라웠던 건 ‘음성 AI 비서’ 기능이었는데, 거의 사람처럼 대화가 가능했어요. 사실 저는 이런 기능 잘 안 믿는데, 이건 진짜 실용적이더라구요.
타스만 vs 경쟁 모델 비교
| 항목 | 타스만 | 모델 Y |
|---|---|---|
| 주행 거리 | 540km | 480km |
| 가격 | 6,800만 원 | 7,500만 원 |
| 실내 마감 | 우드 + 패브릭 | 플라스틱 중심 |
총평: 타스만, 진짜 물건일까?
전체적으로 봤을 때, 타스만은 단순히 새로운 전기차를 넘어서는 ‘새로운 기준’을 제시한 차였어요. 특히 다음 포인트들이 인상 깊었어요:
- 독창적 디자인이 주는 신선함
- 전반적인 주행 감각의 우수함
- 경쟁사보다 나은 가성비
가속력은 테슬라 모델 Y가 더 빠르지만, 타스만은 전체적인 안정성과 감성적인 주행 질감 면에서 더 좋은 평가를 받고 있습니다.
우드와 패브릭을 활용한 내장 마감이 인상적이며, 첨단 음성 비서 기능이 탑재되어 편의성이 매우 높습니다.
공식 발표 기준 540km로, 동급 경쟁 모델보다 소폭 우위에 있습니다.
디자인과 실내 감성, 정숙성을 중요하게 여기는 중산층 이상 SUV 소비자에게 잘 맞는 차입니다.
정확한 일정은 미정이지만, 2025년 하반기로 예측되고 있습니다.
6,800만 원대로 책정된 가격은 동급 전기 SUV 대비 합리적인 편입니다.
이상으로 타스만의 해외 첫 시승기를 마치며, 여러분도 이 차가 왜 특별하게 느껴졌는지 조금은 공감하셨을 거라 믿어요. 단순한 스펙 싸움이 아니라, ‘느낌’과 ‘철학’을 담은 차. 그게 타스만의 진짜 매력이라고 생각합니다. 혹시 궁금하신 점 있으시면 댓글이나 메시지로 언제든지 소통해요. 여러분의 생각도 정말 궁금하거든요!